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三眼桥(武汉江汉区三眼桥)

三眼桥(武汉江汉区三眼桥)

三眼桥(武汉江汉区三眼桥)

汉口三眼桥位于汉口江汉区、三眼桥是同名的两座三孔桥,因武汉人不习惯于说“孔”,而更习惯于说“眼”,所以就称为“三眼桥”。为区别,则在第一座桥名冠一“前“字。谈到桥,必须先谈河,因桥是河上之桥,这河就是黄孝河。

基本介绍

  • 中文名:武汉江汉区三眼桥
  • 外文名:Three eyed bridge in Jianghan District
  • 地址位置:武汉、江汉区

简介

汉口三眼桥位于汉口江汉区、三眼桥是同名的两座三孔桥,因武汉人不习惯于说“孔”,而更习惯于说“眼”,所以就称为“三眼桥”。为区别,则在第一座桥名冠一“前“字。谈到桥,必须先谈河,因桥是河上之桥,这河就是黄孝河。 黄孝河是在天然水道基础上随城市发展逐步改建形成的。武汉人习惯于叫湖为湖淌子。明崇祯八年(1635年)汉阳府通判袁昌倡议修筑。上自桥口,下至堤口,约长11里的长堤,堤外是玉带河。而城外的18个湖淌子由连通港串成了一道河流,人称“十八淌子”。从黄陂、孝感来汉的人,坐船经十八淌子来到汉口,直达汉口的中心“土壋”(今民众乐园西南有土壋巷)往北经鸭蛋壳(今汉口模範路内亚单角)。十八淌子这就是最早的黄孝河。该河宽窄不一。在窄的地方,两船要相擦而过。每临秋冬水浅之时,还需人工拉縴才能行走。光绪三十一年(公元1905年),鄂督张之洞主持修建后湖长堤,切断黄孝河了的清水源头。京汉铁路通车后,汉口与黄、孝间的水运逐渐为铁路所取代。十八淌子的功能转变为蓄水泄洪。 1931年大水淹没了整个汉口,当年冬季为排除市郊上万亩农田渍水,在北湖至三眼桥之间开沟挖渠,形成了一条新河段,旧称“换子湖新河”,同时在黄孝河终端岱家山安装了4台蒸汽机带动的小泵,总排水能力约1立方米/秒。这是人们今天所称的黄孝河。为方便两岸往来,便在黄孝河上修了两座三孔桥——前三眼桥和三眼桥。1956年,黄孝河的流域汇水面积扩大到84.6平方公里。黄孝河自庙墩开始,流经硚口、江汉、江岸3个城区,到岱家山为止,而后经府河汇入长江,全长12.4公里,河宽15—30米,水深3米,最大排泄能力为20—30立方米/秒。 随着城市建设的发展,1981年,黄孝河流域承担着汉口130多万人口的生活污水和433家工厂废水的排放,平均日污水量在40~50万吨,甚至于日污水量达77万吨之多,未经处理,排入河道,又无清水源头,河水常年缺氧泛黑,蚊蝇孳生,臭气逼人,环境卫生日益恶化。被人们称之为“武汉的‘龙鬚沟’”。
武汉江岸区三眼桥

黄孝河工程与三眼桥遗址

1979年,市政府自责成市建设局组织专人对黄孝河进行调查勘测,形成治理黄孝河工程的总体方案。1983年10月,中共武汉市委、市人民政府确定按“全面规划、综合治理、分段建设、逐年实施”的方针,全面治理黄孝河。成立以湖北省省长黄知真为名誉指挥长、武汉市市长吴官正为指挥长、中共武汉市委第一书记王群为政委、副市长王杰、姜兆基、何浣芬为副指挥长的武汉市治理黄孝河工程指挥部。採取“先支流,后干流,先上游,后下游”的施工程式,集中力量完成机场河分流工程与黄孝河主体工程,再陆续配套,分期实施。组织驻汉部队、军事院校的官兵参加挖河清淤的义务劳动。市政、水利、水产、建筑专业队伍2万多人参与分段施工,使全部明渠于1988年5月建成通水。 黄孝河工程历时8年建成,不仅使汉口70%以上城区消除了严重渍水灾害,百万市民得以安居乐业。同时,由于黄孝河的综合治理和建设大道、青年路的开闢,使黄孝河两岸近10平方公里地区的开发价值大增。 黄孝河工程完成后,原前三眼桥的遗址尚存。当你走到小蓝鲸健康美食城(杂技厅店)门前时,你会发现该店门正对的台北路两边有一小段人行道特别突出。这就是原前三眼桥的人行道。上世纪80年代,这两小段人行道是对称的,很惹人眼。建设大道从亨龙太子大酒店至武汉杂技厅背后,有与建设大道平行,与台北路垂直的两条路,这两条相距不到20~30米的道路,一条叫黄孝南路,一条叫黄孝北路,实际上,是黄孝河的南北两岸。前三眼桥的遗址正好横跨黄孝河南、北两条路。